Добрый огнетушитель

Огнетушители бывают разной формы и цвета (хотя в основном — красные). Все они несут в мир добро — помогают укротить огонь. Но я встретил в метро позитивно настроенный огнетушитель, который просто призывал: «Сей добро!»

По-моему, какие-либо комментарии излишни. Остается лишь взять огнетушитель в руки, сорвать пломбу и начать сеять добро прямо на ходу движущего состава… В час пик… Это была шутка. Хотя, скажем, если бы в огнетушителе были, например, взбитые сливки, то можно было бы устроить сюрприз на день рождения.

Есть у меня одна давняя мечта — лицом в торт из взбитых сливок. Не знаю почему, но хочется попробовать. Положительный эффект, по крайней мере для кожи лица, будет в любом случае, так что, наверное, мечта однажды сбудется.

Все идут… подключаться к Акадо или о том, как НЕ НАДО делать рекламу

Время в метро нельзя проводить впустую.

Я не читаю в метро — зрение жалко.

Я слушаю музыку и разглядываю рекламу. Это увлекательный процесс. Посмотрите на изображение к это посту. Что показано на значке? Правильно - fuck! А когда на рекламном плакате написано (дословно): «Все идут… подключаться к Акадо», то невольно начинаешь задумываться: а куда же это все идут? Неужели подключаться к «Акадо»? Или просто «на***й»? Наверное, всё-таки подключаться к «Акадо», хотя дизайнер, скорее всего, думал о другом. О первом варианте.

Вот как полностью выглядит рекламный постер в метро (кликабельно):

На что только не идет рекламодатель, чтобы мы с вами «пошли».

Возможно, это не самый откровенный посыл, но все же стоит задуматься о содержаниии. Безусловно, «Кто не носит Prada — тот лох» звучит еще более оскорбительно, но, возможно, этого не слышали и не видели 9 миллионов человек, невольно читающих рекламу в вагонах московского метро каждый день.

Кстати, на фото (чуть выше рекламы «Акадо»), другой дизайнер тоже «отмочил» в рекламе «Империи фитнеса»: «метро: Петровско-Рузумовская» Интересно, это где такая станция? Можно опечататься в письме другу, деловому партнеру, начальнику, в газете. Но, опечататься в рекламном постере на несколько десятков знаков — непростительно. Надеюсь, «Империя фитнеса» уже получила неустойку за опечатку.

Конечно, можно все простить и на все закрыть глаза, только после вот такой рекламы идти… и подключаться на Петровско-Рузумовскую совсем не хочется…

Московский «акварельс»

2 апреля мне удалось, причем совершенно случайно, проехать на поезде «Акварель» Арбатско-Покровской линии московского метро.

Вообще поезд следует по линии, согласно расписанию, но так получилось, что я оказался на станции «Курская» в нужное время. Пока ехал до станции «Киевская», я успел посмотреть 3 работы, представленные в вагоне. Мне очень понравилось, что вот так, среди суеты города, можно окунуться в культуру, прикоснуться к прекрасному. Я считаю это начинание московского метрополитена весьма удачным.

Кроме того, в вагоне становится уютнее и интеллигентнее. У меня сложилось такое впечатление, что люди даже как-то по-другому относятся к метро, картинам, повседневности и друг к другу. Напряженность во взглядах сменилась доброжелательностью и заинтересованностью произведениями искусства, многие уступали места пассажирам с детьми и людям преклонного возраста. Вряд ли кто-нибудь осмелился бы оставить в вагоне такого поезда бутылку из-под пива или минеральной воды, что является обычным являением для обычных поездов. Просто сама ситуация располагает к культуре. К интеллигентному и бережному отношению ко всему, что вокруг тебя.

Пока я ехал до «Киевской», в вагон зашли трое подростков из «новой волны» — в широких штанах, бейсболках, пирсингом, в общем «реальные такие чуваки». Они начали что-то шумно обсуждать. И вдруг, один из них увидел картины на стене:

— Колян, смотри, пикчи*. Реальные пикчи.

— Нефига себе. Да тут картины!

Потом все они устремились к картинам и начали рассматривать каждую, вчитываясь в названия, имена авторов и обсуждая какие-то детали. Их язык сразу изменился со сленга на нормальный русский язык.

— Здесь их всего три, а в музее можно целый день смотреть, — сказал один из них.

— Да, наверное, интересно, — добавил другой.

Вот оно — влияние искусства. Оно способно даже из «generation next» сделать вполне адекватных людей, которые могут нормально общаться, думать о прекрасном и быть романтиками.

Самое интересно, что когда выходишь из поезда, то это чувство светлого и прекрасного не оставляет тебя. Будто бы заряжаешься энергией «акварели» и хочется делать добро!

Спасибо московскому метро за поезд «Акварель»!

———————-

* пикча — от англ. picture — картина

Подземная жизнь

Это не первоапрельский пост, а, скорее, статистический.

По дороге на работу сегодня утром, я почему-то задумался, сколько времени в жизни мы тратим на транспорт, пока, к примеру, добираемся на работу и обратно. Вот что показали мои математические расчеты. В одну сторону я еду в метро 70 минут (пока переведу все в минуты для однозначности). Обратно — столько же. Итого, 140 минут в день. Посчитаем за неделю 140 х 5 = 700 минут за рабочую неделю. Получается 11 часов, 40 минут в неделю я трачу на дорогу. Это, по сути, 1,5 рабочих 8-ми часовых дня.

Продолжаем расчеты. 140 х 22 = 3 080 минут  за месяц (при условии усредненного значения рабочих дней в месяце равно 22). То есть 51 час и 20 минут. Это уже более двух суток.

А теперь посчитаем за год:  3 080 х 12 = 36 960 минут. Получается, что 616 часов (чуть больше 25 дней) в год, я трачу на поездки в метро. Почти месяц! И ведь со статистикой не поспоришь.

После таких вычислений хочется больше гулять, смотреть мир вокруг, замечать приятные вещи и стремиться к позитиву, чтобы на прекрасное тратилось больше времени, чем 25 дней в году!